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铁路混凝土施工工艺质量分析

来源:http://www.hfconcrete.com/news344426.html

发布时间 : 2020/3/31 18:17:00

在铁路桥梁施工过程中,混凝土施工工艺充当了人体骨架的作用,不仅带动着各个施工环节的有序进行,而且决定了铁路桥粱整体的质量。因此,混凝土作为基本成分,在施工时应确保其质量。为整体施工质量奠定基础。混凝土主要由多种原材料构成,而原材料质量直接决定混凝土的质量,所以原材料检测过程中务必要做到规范、严谨。此外,配合比设计搅拌、运输和浇筑等过程因素都会影响混凝土质量。

要想确保混凝土在铁路桥梁建设施工中的质量,必须进行深人的分析和研究利用专业人员在铁路桥梁中的工作实践经验和丰富学识来不断改善和优化混凝土工艺。

混凝上工艺质量的控制,首先要保障混凝土内部质量,应考虑到多方面的因索,不仅原材料检验要合格,而且施工过程中的工艺方式也会对其产生影响。施工作业环节中,提高工艺操作.、优化材料性能对保证混凝土内部质量具有核心作用" ;其次,应控制好混凝土表视成型,可以通过混凝土成型后的颜色来控制。此外,通过考虑工程的整体布局结构形式,来保证质量监督,从而满足施工要求。

铁路桥梁主要特点有荷载大承载作用强、抗冲击力高。必须保证桥梁具有足够强度和结构稳定,使其满足使用要求。铁路桥梁- -般都在山区地段,其主要特点如下。

1)因受到地形条件的影响,跨度超过100m的桥梁比较多。

2)我国多采用跨区间式的无缝钢轨铺设方法,以控制桥梁的纵向位移,因面纵向刚度一般比较大。

3)铁路桥爨使用期限比较长,考虑到桥欒自身的特殊结构,所以必须针对铁路桥梁的耐久性进行特别设计,从而延长使用寿命。

应对铁路混凝土施工质量进行严格的科学控制,唯有科学地控制混凝土材料、配合比比例、搅拌方式以及浇筑工艺,才能保证铁路混凝土桥梁施工的整体质量。各工序按施工技术标准进行过程控制,施工时应按照标准全面检查,合理 掌控施工的整体布局。结构型式,保证对应质量监督满足随 工要求。

1原材料质量检验

混凝土原材料的质量直接关系到混凝土在施工过程中 的特性优势的发挥,对混凝土原材料质量控制是工程建设质 量控制中的重要内容。混凝土是由水泥、砂、石.掺合料和水 以及根据需要加入适量的外加剂等材料组成的。所以正确、 合理地选择原材料是控制混凝土达到设计强度的主要措施 之-“o

1.1水泥

重点检查水泥的凝结时间、安定性、胶砂强度.比表面积 和氯离子含量等。按同一厂家、同- -等级、同- -品种的水泥, 不超过500 t为一批,每批抽检-一次,或按出厂编号对必要试 验的项目进行复检,随到随检,发现异常立即报告试验室主 任及相关人员。通过胶砂科度初步对比水泥的需水量,定期 进行配合比试验,跟踪生产运输.浇筑过程中混凝土的用水 量及状态的变化。注意观察不同时期的水泥颜色,如果水泥 颜色突变,则要慎重使用,避免工程事故,及时发现水泥中的 披合料或熟料变化、调包、误用检煤灰等。

1.2矽子

重点检测砂子的细度模数、颗粒级配、含泥量、泥块含 量.云时含量、轻物质含量和有机物含量等。砂子应先日测 含泥量泥块含量等指标,同规格的砂以400 m'(或600u)为 一批次。 根据不同的环境等级要求,对砂子等含泥量要求会 有所不同,一般高强度混凝土要求含泥量和泥块含量不超过2%和0.5% ,砂子等细度模数控制在2.6-3.0。含泥量和 泥块含量会使集料表面包覆,使集料和掺合料粘贴效果变 差,导致拌和物用水量增加,降低混凝土强度,同时还会增加 混凝土拌和物的用水量;此外,砂中含有云母、轻物质、有机 质.硫化物等有害物质,这些有害物质也会对混凝土的抗渗 性产生影响,甚至腐蚀胶凝材料,降飯混凝土强度及耐久性。1.3 石

重点检测石子的颗粒级配、压碎指标值含泥量、犯块含 量、针片状含量和表观密度等,用于高强度混凝土等粗骨料 主要控制项目还包括岩石抗压强度。对进厂石子应先进行 日测含泥量、泥块含量等指标,同规格的石子以400 m'(或600t)为-批次,不足400 m'(或600)时,也按-批次检验。 碎石是质地坚固、吸水率低、膨胀系数小的各种便质天然 岩石经过人工或机械破碎、镩分面得到的强度一致,且与胶 醚材料浆胶结力强连续集配碎石,保证混凝土具有良好的和 易性和密实性,不易产生离析现象。